NASCAR和Trans

从发展成为美国最受欢迎的观赏性运动的开始,很少有男人陷入困境:NASCAR。与系列创新者Bill France一起,Walter“Bud”Moore从1948年起将股票赛车变成了他一生的工作,在他的整个职业生涯中参加了获得冠军的球队。 2017年11月28日,摩尔在他的架子上挂着无数的成就,继续使用该系列。在第二次世界大战期间,他在军队中获得了五次紫心勋章。两位青铜明星,摩尔专门致力于赛车运动。作为一名自称为“遮阳树机械师”的人,他攀登了汽车所有权和团队领导角色,以实现多个季节的全面胜利。他作为一名船长的第一个头衔来自1957管理Bud Baker的团队,然后再从1961年到1963年作为所有者。在NASCAR的这些年里,他赢得了63场比赛,这对于任何时代的运动来说都是一个很大的数量。“代表所有的NASCAR,我向巴德的家人,朋友和粉丝表示哀悼。我们将错过Bud,我们这项运动中的巨人,以及真正的美国英雄,“NASCAR董事长兼首席执行官Brian France在摩尔逝世的消息后发表声明说。 “许多人在描述完成超凡脱俗运动壮举的运动员时会选择'英雄'这个词。通常情况下,这是夸大其词。但是,当详细描述伟大的巴德摩尔的生活时,这是一个完美契合的描述。“”摩尔,第二次世界大战的装饰老兵,在担任我们的运动之前服务于我们的国家,既是船长,也是后来的主人,“法国说。 “作为一名船长,摩尔在1957年指导NASCAR名人堂成员巴克贝克获得冠军。作为车主,他在1962年至1963年与另一名名人堂成员Joe Weatherly连续夺冠。这些成功以及更多成功使他在2011年的NASCAR名人堂中获得了自己的位置。“Moore也是Dale Earnhardt在NASCAR的第一批老板之一。此外,Moore为福特的Trans-Am努力做出了贡献 - 在20世纪70年代早期作为Penske支持的雪佛兰Camaro参赛作品中唯一真正的竞争对手,他的名字在美国最知名的赛车系列中得到巩固。在2011年的名人堂入场仪式上,摩尔解释了他希望如何被赛车界所铭记。“答案是simple:一个为建立这项运动做出了很多贡献的人,一个握手和任何合同一样好的人,他总是给出一个直接的答案,也绝不会给它涂糖衣,“摩尔说。 “最重要的是,作为一个热爱家庭,国家和赛车运动的男人,人们会记住这一点。”摩尔92岁。

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